Pasar Otomotif Indonesia
Liga335 – SEMA News—Februari 2021 INTERNASIONAL Pasar Otomotif Indonesia Ekonomi Terbesar Kedelapan di Dunia Menawarkan Peluang Oleh Linda Spencer Asosiasi Mobil Klasik dan Vintage Indonesia (PPMKI), sebuah asosiasi yang berusia 40 tahun, memiliki 2.000 anggota dan cabang-cabang lokal di seluruh negeri. Mobil klasik Eropa mendominasi pasar.
Kedutaan Besar AS melaporkan bahwa ada juga minat terhadap mobil-mobil otot Amerika. Beberapa mobil otot Amerika yang terkenal di Indonesia termasuk Ford Mustang, Chevrolet Camaro, dan Dodge Charger. Mobil klasik Jeep/Jeep Willys juga dapat ditemukan.
Asosiasi ini menyelenggarakan acara pameran dan tur mobil klasik. Courtesy: Reiza Fauzy/
Seiring dengan seri berkala SEMA News tentang pasar ekspor global yang menjanjikan bagi produsen AS, bulan ini fokusnya adalah Indonesia. Sebagai negara dengan populasi keempat terbesar di dunia (setelah China, India, dan AS) dengan 270 juta penduduk, Indonesia menawarkan peluang dan tantangan.
Es untuk produsen produk peralatan khusus otomotif. Laporan terbaru Bank Dunia menggambarkan gambaran positif tentang pertumbuhan ekonomi di negara kepulauan ini. Negara ini menikmati tingkat pertumbuhan produk domestik bruto (PDB) rata-rata tahunan sebesar 5,6% dan kelas menengah yang tumbuh pesat, kini mencapai lebih dari 52 juta orang—20% dari populasi—dan telah menjadi ekonomi terbesar kedelapan di dunia berdasarkan paritas daya beli.
Mantan koloni Belanda ini memiliki populasi muda dengan pendapatan disposable yang terus meningkat. Lebih dari 40% populasi Indonesia berusia di bawah 24 tahun. Menurut Asosiasi Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil nasional di Indonesia mencapai sekitar satu juta unit per tahun dalam beberapa tahun terakhir.
Balap drag, drifting, dan bentuk-bentuk lain dari olahraga motor memiliki basis penggemar di Indonesia. Intersport World Stage—acara drifting pan-Asia yang melibatkan juara Indonesia dan dunia—terakhir kali diadakan pada Desember 2019 di Tangerang, abo Sekitar 40 menit ke barat Jakarta. Acara ini merupakan salah satu acara balap drift terbesar di Asia Tenggara dan menampilkan pembalap profesional Indonesia maupun internasional.
Balap drag mengadakan acara tersendiri—Indonesia Drag Wars 2020—di kota Jogjakarta. Ada dua lintasan utama di Indonesia. Lintasan ini berjarak sekitar 30 menit dari pusat Jakarta dan Sirkuit Gelora Bung Tomo di
Surabaya, Jawa Timur.
Indonesia juga telah ditambahkan ke jadwal Formula E 2020, tetapi ditunda karena Sebagian besar mobil penumpang yang dijual di Indonesia—perkiraan mencapai hampir 70%—adalah mobil multipurpose kompak (MPV), crossover, dan SUV dengan tiga baris kursi. Persentase mobil ringan ini di pasar dunia termasuk yang tertinggi. Faktanya, model terlaris di pasar adalah Toyota Avenza—sebuah MPV kompak.
Pikap juga populer. Kendaraan Jepang, banyak di antaranya diproduksi di Indonesia, mendominasi pasar dengan pangsa 90%. Sebagian besar sisanya diisi oleh.
d oleh merek-merek Eropa dan, semakin banyak, merek-merek China. BMW, VW, dan Mercedes-Benz semuanya memproduksi kendaraan di Indonesia dan menguasai sebagian besar pasar, bersama dengan merek-merek China seperti Wuling yang dirakit di Indonesia. Merek-merek AS memiliki pangsa pasar yang sangat kecil.
Dengan penutupan pabrik Ford dan GM, tidak ada kendaraan AS yang diproduksi di Indonesia. Baru-baru ini, GM mengumumkan bahwa mereka tidak akan lagi menjual kendaraan bermerek GM di negara ini, dan menutup semua dealernya. Kendaraan Ford dijual melalui jaringan sekitar 30 dealer di negara ini, tetapi Chrysler, meskipun saat ini terbatas dalam penawaran dan jaringan penjualannya, berencana untuk menambah jumlah dealer dan berharap dapat meningkatkan pangsa pasarnya.
Jeep Wrangler dan Jeep Gladiator saat ini dijual di Indonesia, namun perusahaan berencana untuk menambah penawaran tersebut di masa depan, termasuk Jeep Compass Facelift 1.4, Grand Cherokee 3.6 yang sepenuhnya baru, dan New Jeep Grand Cherokee 2.
0. Dhani Yahya, COO DAS In Indonesia Motor, distributor baru produk Chrysler, baru-baru ini dikutip di media. “Pertumbuhan pasar Jeep di Indonesia akan berubah dari volume pasar yang terbatas menjadi volume pasar yang jauh lebih besar, dengan pangsa pasar segmen premium meningkat dari 2% menjadi 15% hingga 20% dalam tiga hingga lima tahun ke depan,” katanya.
Sebagai tanda dukungan terhadap perkembangan scene mobil klasik di Indonesia, negara ini pada tahun 2019 menjadi tuan rumah edisi pertama Concours d’Elegance yang menampilkan koleksi mobil dan motor klasik lokal, termasuk ’35 Mercedes Benz B 170 Cabrio dan ’53 Chevrolet Corvette.
Gambar di atas menunjukkan Chevrolet Bel Air ’56 yang dipamerkan di pameran mobil di NMAA Untuk mengembangkan industri peralatan khusus otomotif Indonesia, Asosiasi Modifikator dan Aftermarket Nasional (NMAA) didirikan dengan motto, “Standar itu membosankan.” Asosiasi ini bertujuan untuk mengembangkan pasar dengan mengadakan kompetisi untuk meningkatkan keterampilan pembuat lokal dan pengetahuan para penggemar.
Asosiasi ini. Asosiasi ini menyelenggarakan pameran bertajuk Indonesia Modification Expo, dengan edisi kedua acara tersebut digelar pada September 2019. Asosiasi ini juga menyelenggarakan acara mingguan berjudul “Modz Bidz,” di samping kegiatan lainnya.
Off-Roading Federasi Off-road Indonesia (IOF) didirikan pada tahun 1999 untuk mempromosikan kegiatan off-road. Berkedudukan di Jakarta, kota terbesar di negara ini. IOF memiliki cabang regional di seluruh negeri dan menyelenggarakan kompetisi off-road.
Di antara aktivitas off-road yang diatur oleh IOF adalah balap off-road, balap lumpur, rock crawling, penghancuran mobil, dan petualangan off-road. Kendaraan yang umum digunakan untuk rekreasi dan balap off-road adalah Toyota Land Cruiser FJ40 (dikenal sebagai Hardtops), Suzuki Jimny, dan Jeep—terutama Jeep Willys yang lebih tua. Juga dijual adalah Mitsubishi L200 Triton, Toyota HiLux, dan Mitsubishi Pajero Sport.
Kendaraan yang telah dipulihkan dengan sempurna ini, yang terlihat di atas, dipamerkan di acara Central Java Show and Shine. Courtesy: Arif Classic-Car Enthusiasts The Indonesia Asosiasi Mobil Klasik dan Vintage adalah kelompok yang telah berdiri selama 40 tahun dengan 2.000 anggota dan cabang-cabang lokal di seluruh negeri.
Mayoritas kendaraan klasik yang ada adalah mobil-mobil Eropa, namun Kedutaan Besar AS melaporkan bahwa ada juga minat terhadap mobil-mobil otot Amerika.
Beberapa mobil otot Amerika yang terkenal dan memiliki penggemar di Indonesia antara lain Ford Mustang, Chevrolet Camaro, dan Dodge Charger. Mobil Jeep klasik dan Jeep Willys juga dapat ditemukan.
Asosiasi ini menyelenggarakan acara pameran dan touring mobil klasik, dengan acara kumpul-kumpul tipikal menampilkan lebih dari 300 kendaraan yang berkeliling di seluruh negeri.
Tantangan: Perlindungan Merek di Luar Negeri Mengambil langkah untuk melindungi reputasi merek Anda adalah langkah penting pertama dalam pasar luar negeri mana pun di mana Anda ingin berbisnis. Hal ini terutama penting di Indonesia, karena pemerintah AS pada tahun 2019 mengidentifikasi Indonesia sebagai salah satu dari 11 negara di dunia dengan masalah hak kekayaan intelektual (HKI) yang paling serius.
Perwakilan Perdagangan AS mengidentifikasi Indonesia dalam laporannya. Daftar Pantauan Prioritas akibat adanya laporan tentang kurangnya perlindungan dan penegakan hak kekayaan intelektual (HKI) yang memadai dan efektif, persyaratan produksi dan penggunaan lokal, lisensi wajib, serta kurangnya penegakan perbatasan yang efektif terhadap barang palsu dan bajakan, serta akses pasar yang adil dan setara.
Uji Coba yang Tidak Perlu dan Mahal Perusahaan AS perlu memperhatikan persyaratan tambahan untuk uji coba dan sertifikasi yang diberlakukan pada berbagai produk.
Dalam banyak kasus, eksportir AS harus membayar laboratorium atau badan sertifikasi Indonesia untuk melakukan uji coba pada setiap pengiriman, yang menambah biaya keseluruhan dalam memasarkan barang.
Layanan Komersial AS melaporkan bahwa NMAA sedang dalam pembicaraan dengan Kementerian Perindustrian Indonesia. Asosiasi tersebut mendesak pemerintah untuk menerapkan Standar Nasional Indonesia (SNI) pada produk otomotif khusus.
Kedutaan Besar melaporkan bahwa NMAA berharap dapat melindungi industri lokal dari persaingan asing melalui SNI. Persyaratan sertifikasi, sehingga memberikan kesempatan bagi industri lokal untuk berkembang. Layanan Komersial AS mencatat bahwa sertifikasi SNI wajib untuk pelumas otomotif yang telah berlaku selama dua tahun telah terbukti berdampak negatif bagi banyak pemain pelumas asing skala kecil dan menengah yang masuk ke pasar Indonesia.
Kendaraan ini dipamerkan di Custom Show, acara baru yang diadakan pada Oktober 2020 di Jogjakarta, Indonesia, yang berjarak sekitar tujuh jam. Labeling Semua barang konsumen impor harus mencantumkan agen impor. Sebelumnya, Pemerintah Republik Indonesia mewajibkan informasi pada label produk ditulis, dicetak, atau ditampilkan dengan jelas dan mudah dibaca sehingga dapat dilihat dan dipahami dengan mudah.
Persyaratan tersebut sedikit dilonggarkan dengan implementasi peraturan baru Kementerian Perdagangan Indonesia (Peraturan Kementerian Perdagangan No. 73/M-DAG/PER/9/2015), yang memungkinkan label dicetak dalam bahasa Indonesia pada produk atau dimasukkan ke dalam kemasan. Di sisi lain, tambahan p Produk-produk telah ditambahkan ke dalam daftar produk yang memerlukan label.
Pada Oktober 2019, Kementerian Perdagangan Indonesia menerbitkan Peraturan Nomor 79/2019, yang mengubah Peraturan Nomor 73/2015 dengan menambahkan daftar barang dan persyaratan label, termasuk untuk elektronik, bahan bangunan, suku cadang otomotif, tekstil, dan produk tekstil.
Seiring dengan meningkatnya daya beli konsumen di Indonesia, kemampuan para penggemar di negara ini untuk membeli produk khusus dan menikmati berbagai hobi otomotif juga meningkat, termasuk olahraga motor seperti drag racing, drifting, dan off-roading serta koleksi mobil klasik. Hobi lain yang populer adalah off-roading rekreasi, yang meningkatkan permintaan akan produk off-road fungsional seperti bull bars, lampu, winch, peningkatan suspensi, dan turbocharger serta supercharger.
Ringkasan Sebagai salah satu ekonomi yang tumbuh paling cepat tidak hanya di Asia Tenggara tetapi juga di dunia, dan salah satu yang terbesar dalam hal populasi, Indonesia menawarkan peluang dengan pertumbuhan kelas menengahnya yang terus meningkat. Kelas sosial dan pendapatan disposable yang cukup bagi para penggemar untuk membeli upgrade aftermarket.
Memperhatikan jenis kendaraan yang beroperasi di jalanan Indonesia, serta peraturan dan persyaratan lainnya, akan membantu meningkatkan peluang kesuksesan di pasar.
Negara ini memiliki tingkat penggunaan media sosial yang tinggi, yang membantu produsen AS menjangkau konsumen di negara tersebut untuk menyediakan produk dan tren terbaru bagi para penggemar yang antusias dan terampil dalam mencari informasi global tentang cara meng-upgrade kendaraan mereka atau meningkatkan performa kendaraan di lintasan.
SEMA ingin mengucapkan terima kasih kepada Administrasi Perdagangan Internasional Departemen Perdagangan AS. Elizabeth Couch di Washington, D.
C., Eduard Roytberg di Ontario, California, dan Michael Rosales di San Antonio, Texas, telah memberikan dukungan berkelanjutan kepada SEMA. Ucapan terima kasih khusus juga kepada Mario Simanjuntak, spesialis komersial di Kedutaan Besar AS di Jakarta, atas pengumpulan informasi mengenai peralatan khusus otomotif Indonesia.
Pasar. Simanjuntak adalah kontak yang sangat baik di pasar otomotif Indonesia dan dapat dihubungi melalui mario.simanjuntak@trade.
gov. Bagi anggota SEMA yang tertarik dengan informasi tambahan tentang pasar Indonesia, silakan kirim email ke lindas@sema.org.
Program Internasional SEMA Informasi lebih lanjut tersedia di www.sema.org/international atau kirim email ke lindas@sema.
org.
